Groenlandia es un lugar como ningún otro. No tenemos ninguna duda de que lo que veas y lo que vivas allí te va sobrecoger, y nos encanta poder llevar a nuestros pasajeros a este destino tan especial.
Viajar a Groenlandia tiene su parte de aventura, por la naturaleza, el clima y otros elementos. Pero también tiene sus dificultades. Queremos compartir contigo nuestra experiencia para que visites Groenlandia sin ningún tipo de contratiempos.
Los viajeros vienen a Groenlandia atraídos por sus increíbles paisajes y su remota ubicación. Sin embargo, su naturaleza salvaje y su aislamiento también hacen que viajar a —o dentro de— Groenlandia suponga a veces todo un reto, ya que el país dispone de unas infraestructuras limitadas.
Todas las aerolíneas están sujetas a las mismas normas y dificultades a la hora de viajar a y desde Groenlandia. Somos una aerolínea que conoce y entiende las condiciones (¡y el clima!) que se dan en esta parte del mundo. Hacemos todo lo posible para asegurarnos de que puedas viajar a y desde Groenlandia sin contratiempos.
Esperamos que entiendas que a veces es inevitable que los viajes por Groenlandia se vean interrumpidos. Para nosotros, la seguridad es siempre lo primero. A veces es necesario que seamos flexibles, y es posible que tú también tengas que serlo. No nos lo tomamos a la ligera.
Debido a que las conexiones pueden retrasarse de manera impredecible, te recomendamos que planifiques tu viaje a Groenlandia con mucha flexibilidad.
Esto puede consistir en añadir un día adicional (o más) al principio y al final del viaje para evitar agobios en caso de que haya un retraso.
Por ejemplo, puedes:
Antes de viajar a Groenlandia, es importante que compruebes que nos has proporcionado unos datos de contacto actualizados (especialmente el correo electrónico y el número de teléfono móvil). Así nos aseguramos de que podemos ponernos en contacto contigo en caso de que haya cualquier cambio en el vuelo.
Puedes consultar esta información y actualizarla en Mi viaje.
En caso de que se produzca un retraso o se cancele tu vuelo, nos pondremos en contacto contigo por correo electrónico o por teléfono y te lo haremos saber con la mayor antelación posible. También te explicaremos las opciones que tienes y te informaremos de los servicios con los que podemos ayudarte. Para obtener más información acerca de nuestras políticas de retrasos y cancelaciones o para ponerte en contacto con un miembro de nuestro equipo, visita nuestro centro de atención al cliente.
A continuación te ofrecemos más consejos de viaje e información útil para visitar Groenlandia:
Groenlandia es enorme. Sin embargo, su población es muy pequeña (solo tiene 56 500 habitantes). Sus aeropuertos también son muy pequeños, incluso en las zonas más visitadas, como Nuuk —la capital— y la región de Ilulissat, reconocida por la Unesco.
Los aeropuertos de Groenlandia a los que volamos son por lo general reducidos, con unas pistas muy cortas en las que solo pueden aterrizar aviones más pequeños como nuestros De Havilland Canada (DHC) Dash 400 y 200 (que cuentan con 76 y 37 asientos, respectivamente). También utilizamos aviones Dash en nuestras rutas nacionales dentro de Islandia.
Solo uno de los aeropuertos a los que volamos tiene una pista en la que pueden aterrizar nuestros aviones Boeing. Tenemos un vuelo semanal en julio y agosto entre Islandia y Narsarsuaq (UAK) que utiliza nuestro Boeing MAX 8 (con una capacidad de 160 asientos).
Los pasajeros de Icelandair que viajen a Groenlandia pueden reservar vuelos a 4 aeropuertos en diferentes partes del país. Sin embargo, algunas de nuestras rutas dependen de la temporada.
Volamos directamente de Keflavík a Nuuk y Kulusuk durante todo el año, y a Ilulissat y Narsarsuaq en verano (aunque hay algunos vuelos adicionales en invierno a Ilulissat). Icelandair utiliza a veces Kangerlussuaq* como parada para repostar combustible.
Actualmente se están llevando a cabo obras en las pistas de Nuuk e Ilulissat para su ampliación, además de reformas en las terminales de los aeropuertos.
El nuevo aeropuerto de Nuuk abrirá el 28 de noviembre de 2024, y se convertirá en la sede central para los vuelos a Groenlandia.
La apertura de las nuevas instalaciones de Ilulissat está prevista para finales de 2026. Además, está prevista la apertura de un nuevo aeropuerto en Qaqortoq, en el sur de Groenlandia, para sustituir al aeropuerto de Narsarsuaq.
Una vez se hayan hecho efectivos estos cambios, los horarios de los vuelos a y desde Groenlandia se verán considerablemente modificados, y es probable que los aviones que den servicio a estos nuevos aeropuertos sean más grandes.
Algunos lugares de Groenlandia tienen un nombre danés, además de su nombre groenlandés. Algunos códigos de aeropuerto se basan en el nombre danés, lo cual es algo a tener en cuenta cuando se viaja a Groenlandia.
Al viajar a, desde o en Groenlandia, puede que oigas hablar del aeropuerto de Kangerlussuaq (SFJ). Hasta que no terminen las obras de ampliación del aeropuerto de Nuuk, este es uno de los pocos aeropuertos de Groenlandia lo suficientemente grande como para admitir aviones de largo alcance.
El aeropuerto de Kangerlussuaq es la sede central internacional de Air Greenland: la aerolínea vuela de Copenhague a Kangerlussuaq en aviones más grandes y los pasajeros hacen transbordo allí a otros aviones más pequeños para llegar a otros destinos de Groenlandia.
Una vez que el aeropuerto de Nuuk vuelva a abrir tras su ampliación y esté de nuevo operativo, se reducirá el número de vuelos al aeropuerto de Kangerlussuaq y Nuuk (GOH) pasará a ser la sede central del país.
Icelandair no opera vuelos regulares a Kangerlussuaq. Aun así, podemos utilizar este aeropuerto como parada de reabastecimiento de combustible, si fuera necesario.
Por motivos de seguridad, siempre debe haber un aeropuerto de desvío abierto y operativo cuando volamos a Groenlandia.
Si el aeropuerto de desvío no está abierto o está sujeto a unas condiciones atmosféricas adversas, es posible que el vuelo se retrase, incluso aunque las condiciones atmosféricas en el aeropuerto de destino sean buenas.
Nuestros vuelos a Nuuk, por ejemplo, pueden verse retrasados si hace mal tiempo en el aeropuerto de Kulusuk, en la costa este de Groenlandia.
Groenlandia es enorme. Sin embargo, su población es muy pequeña (solo tiene 56 500 habitantes). Sus aeropuertos también son muy pequeños, incluso en las zonas más visitadas, como Nuuk —la capital— y la región de Ilulissat, reconocida por la Unesco.
Los aeropuertos de Groenlandia a los que volamos son por lo general reducidos, con unas pistas muy cortas en las que solo pueden aterrizar aviones más pequeños como nuestros De Havilland Canada (DHC) Dash 400 y 200 (que cuentan con 76 y 37 asientos, respectivamente). También utilizamos aviones Dash en nuestras rutas nacionales dentro de Islandia.
Solo uno de los aeropuertos a los que volamos tiene una pista en la que pueden aterrizar nuestros aviones Boeing. Tenemos un vuelo semanal en julio y agosto entre Islandia y Narsarsuaq (UAK) que utiliza nuestro Boeing MAX 8 (con una capacidad de 160 asientos).
,Los pasajeros de Icelandair que viajen a Groenlandia pueden reservar vuelos a 4 aeropuertos en diferentes partes del país. Sin embargo, algunas de nuestras rutas dependen de la temporada.
Volamos directamente de Keflavík a Nuuk y Kulusuk durante todo el año, y a Ilulissat y Narsarsuaq en verano (aunque hay algunos vuelos adicionales en invierno a Ilulissat). Icelandair utiliza a veces Kangerlussuaq* como parada para repostar combustible.
,Actualmente se están llevando a cabo obras en las pistas de Nuuk e Ilulissat para su ampliación, además de reformas en las terminales de los aeropuertos.
El nuevo aeropuerto de Nuuk abrirá el 28 de noviembre de 2024, y se convertirá en la sede central para los vuelos a Groenlandia.
La apertura de las nuevas instalaciones de Ilulissat está prevista para finales de 2026. Además, está prevista la apertura de un nuevo aeropuerto en Qaqortoq, en el sur de Groenlandia, para sustituir al aeropuerto de Narsarsuaq.
Una vez se hayan hecho efectivos estos cambios, los horarios de los vuelos a y desde Groenlandia se verán considerablemente modificados, y es probable que los aviones que den servicio a estos nuevos aeropuertos sean más grandes.
Algunos lugares de Groenlandia tienen un nombre danés, además de su nombre groenlandés. Algunos códigos de aeropuerto se basan en el nombre danés, lo cual es algo a tener en cuenta cuando se viaja a Groenlandia.
Al viajar a, desde o en Groenlandia, puede que oigas hablar del aeropuerto de Kangerlussuaq (SFJ). Hasta que no terminen las obras de ampliación del aeropuerto de Nuuk, este es uno de los pocos aeropuertos de Groenlandia lo suficientemente grande como para admitir aviones de largo alcance.
El aeropuerto de Kangerlussuaq es la sede central internacional de Air Greenland: la aerolínea vuela de Copenhague a Kangerlussuaq en aviones más grandes y los pasajeros hacen transbordo allí a otros aviones más pequeños para llegar a otros destinos de Groenlandia.
Una vez que el aeropuerto de Nuuk vuelva a abrir tras su ampliación y esté de nuevo operativo, se reducirá el número de vuelos al aeropuerto de Kangerlussuaq y Nuuk (GOH) pasará a ser la sede central del país.
Icelandair no opera vuelos regulares a Kangerlussuaq. Aun así, podemos utilizar este aeropuerto como parada de reabastecimiento de combustible, si fuera necesario.
Por motivos de seguridad, siempre debe haber un aeropuerto de desvío abierto y operativo cuando volamos a Groenlandia.
Si el aeropuerto de desvío no está abierto o está sujeto a unas condiciones atmosféricas adversas, es posible que el vuelo se retrase, incluso aunque las condiciones atmosféricas en el aeropuerto de destino sean buenas.
Nuestros vuelos a Nuuk, por ejemplo, pueden verse retrasados si hace mal tiempo en el aeropuerto de Kulusuk, en la costa este de Groenlandia.
,En nuestros vuelos a Groenlandia utilizamos un avión tipo Dash más pequeño, lo que nos impide ofrecer nuestros servicios internacionales habituales.
El Dash no cuenta ni con wifi a bordo, ni con entretenimiento durante el vuelo.
Además, tenemos una carta de comidas y bebidas más reducida. Sin embargo, puedes traer tu propia comida a bordo.
Consejo de viaje: Los aeropuertos de Groenlandia son pequeños y cuentan con unas instalaciones limitadas (en la mayoría no hay wifi y la oferta de comidas y bebidas es muy reducida o inexistente). Te recomendamos que te lleves algún tentempié y una botella de agua cuando vayas a un aeropuerto de Groenlandia. Lo agradecerás especialmente si tu vuelo se retrasa y no hay ningún sitio para comprar comida en el aeropuerto.
,Al ser los aviones más pequeños, el límite de peso para el equipaje facturado y de mano en nuestros vuelos a Groenlandia es un poco inferior al de nuestros vuelos internacionales.
Consejo de viaje: Te recomendamos que lleves los objetos de valor y los más esenciales —como, por ejemplo, las medicinas— en tu equipaje de mano.
El clima es un factor muy importante a la hora de determinar el peso que puede transportar nuestro avión.
En caso de haber unas condiciones atmosféricas adversas, es posible que se apliquen restricciones de peso y que tengamos que reducir el peso por motivos de seguridad. Puede llegar a darse el caso excepcional de que tengamos que bajar algunas maletas y enviarlas en el siguiente vuelo disponible.
,Aunque normalmente, los viajeros creen que visitar Groenlandia es como ir a Dinamarca en lo que se refiere al roaming y la disponibilidad y el precio de los datos, no es así. Los ciudadanos de la Unión Europea no pueden hacer roaming con los precios de su contrato (lo que se conoce como «roam like home»).
El roaming en Groenlandia, es decir, acceder a la red de Groenlandia utilizando el contrato de tu país, es caro.
La mayoría de los alojamientos de Groenlandia ofrecen wifi, pero a veces no funciona de manera muy fiable. También hay veces en las que necesitarás poder conectarte fácilmente cuando estés fuera de tu alojamiento durante el día.
Consejo de viaje: Te recomendamos que compres una eSIM que incluya Groenlandia o una SIM de viaje para la red local. Te resultará mucho más fácil (y barato) poder conectarte a la red local para utilizar datos, y hacer y recibir llamadas.