Grönlanti on ainutlaatuinen paikka. Olemme varmoja, että hämmästyt näkemästäsi ja kokemastasi siellä. Odotamme aina innolla matkustajien lennättämistä tähän upeaan kohteeseen.
Grönlantiin matkustamiseen liittyy suuria seikkailuja: luonnossa, säässä ja muissa olosuhteissa. Siihen voi liittyä myös haasteita. Haluamme jakaa paikallista asiantuntemustamme tehdäksemme Grönlannin matkakokemuksestasi sujuvamman.
Matkailijat tulevat Grönlantiin nauttimaan sen uskomattomista maisemista ja syrjäisestä sijainnista. Karun luonnon ja syrjäisyyden takia matkustaminen Grönlantiin tai sen sisällä on toisinaan myös haastavaa, ja maan infrastruktuuri on rajallinen
Kaikkia Grönlantiin ja sieltä lentäviä lentoyhtiöitä koskevat samat säännöt ja haasteet. Olemme lentoyhtiö, joka tuntee ja ymmärtää olosuhteet (ja sään!) tässä osassa maailmaa. Teemme kaikkemme varmistaaksemme, että matkasi Grönlantiin ja sieltä takaisin sujuu joustavasti.
Toivottavasti ymmärrät, että Grönlannin-matkoihin voi liittyä odottamattomia häiriöitä. Emme tingi turvallisuudesta. Joskus meidän on oltava joustavia ja sitä tarvitaan joskus myös matkustajilta. Emme edellytä sitä kevyin perustein.
Suosittelemme matkahäiriöiden arvaamattomuuden vuoksi joustavuutta Grönlannin matkasi suunnittelussa.
Varaa matkasi alkuun ja loppuun muutama ylimääräinen päivä. Silloin mahdolliset lentojen viivästykset eivät sotke suunnitelmiasi.
Muutamia esimerkkejä:
Tarkista yhteystietosi ennen Grönlannin-matkaa. On erityisen tärkeää, että yhteystietosi (erityisesti sähköpostiosoitteesi ja puhelinnumerosi) ovat ajan tasalla. Näin varmistamme, että voimme ottaa sinuun yhteyttä mahdollisten lentomuutosten sattuessa.
Voit tarkistaa nämä tiedot ja päivittää ne kohdassa Oma matka.
Jos lento viivästyy tai peruuntuu, otamme sinuun yhteyttä sähköpostitse tai puhelimitse ja ilmoitamme siitä mahdollisimman ajoissa. Selitämme, mitä tapahtuu seuraavaksi, ja annamme tietoja siitä, missä palveluissa voimme auttaa. Lisätietoja viivästys- ja peruutuskäytännöistämme tai yhteydenotosta tiimimme jäseneen on asiakastukikeskuksessamme.
Lisätietoja Grönlantiin matkustamisesta ja muuta hyödyllistä tietoa:
Grönlanti on valtava. Mutta sen väkiluku on pieni (vain 56 500). Sen lentokentät ovat myös pieniä, jopa suosituimmilla alueilla kuten pääkaupungissa Nuukissa ja Unescon tunnustamalla Ilulissatin alueella.
Käyttämämme Grönlannin lentokentät ovat pääosin pieniä, ja niiden lyhyitä kiitoteitä voivat käyttää vain pienemmät lentokoneet, kuten kalustomme De Havilland Canada (DHC) Dash 400 ja 200 (76 ja 37 istumapaikkaa). Käytämme Dash-lentokoneita myös Islannin sisäisillä reiteillä.
Vain yhdellä käyttämistämme lentokentistä on kiitotie, jolle Boeing-lentokoneemme pystyvät laskeutumaan. Lennämme viikoittain heinä- ja elokuussa Islannin ja Narsarsuaqin (UAK) välillä Boeing MAX 8 -koneellamme (kapasiteetti 160 istuinpaikkaa).
Grönlantiin matkustavat Icelandairin matkustajat voivat varata lentoja neljälle lentokentälle eri puolilla maata. Muutamat reittimme ovat kuitenkin kausiluonteisia.
Lennämme Keflavíkista Nuukiin ja Kulusukiin ympäri vuoden sekä Ilulissatiin ja Narsarsuaqiin kesäisin (lisälentoja Ilulissatiin talvisin). Icelandair saattaa ajoittain käyttää Kangerlussuaqia* tankkauspisteenä.
Nuukin ja Ilulissatin kiitoteitä laajennetaan ja myös lentokentän terminaaleja uudistetaan parhaillaan.
Nuukin uusi lentokenttä avataan 28. marraskuuta 2024, ja siitä tulee Grönlannin lentojen pääkeskus.
Ilulissatin uusien tilojen odotetaan avautuvan vuoden 2026 lopulla. Samaan aikaan Etelä-Grönlannin Qaqortoqiin on määrä avata uusi lentokenttä, joka korvaa Narsarsuaqin lentokentän.
Grönlantiin suuntautuvien ja sieltä lähtevien lentojen aikataulut muuttuvat epäilemättä huomattavasti näiden muutosten jälkeen, ja näitä uusia lentokenttiä käyttävät lentokoneet ovat todennäköisesti suurempia.
Joillakin Grönlannin paikkakunnilla on grönlanninkielisten nimien lisäksi tanskalaiset nimet. Lentokenttäkoodit perustuvat usein tanskalaisiin nimiin, mikä on hyvä pitää mielessä Grönlantiin matkatessa.
Kun matkustat Grönlantiin, sieltä pois tai maan sisällä, saatat kuulla puhuttavan Kangerlussuaqin lentokentästä (SFJ). Tämä on ennen laajennetun Nuukin lentokentän avaamista yksi harvoista Grönlannin lentokentistä, jotka ovat riittävän suuria pitkän matkan lentokoneille.
Kangerlussuaqin lentokenttä on Air Greenlandin kansainvälisen lentoliikenteen keskus. Lentoyhtiö lentää Kööpenhaminasta Kangerlussuaqiin suuremmilla koneilla, ja matkustajat vaihtavat siellä pienempiin koneisiin muihin Grönlannin kohteisiin.
Kun Nuukin laajennettu lentokenttä on avattu ja toiminnassa, lentoja Kangerlussuaqin lentokentälle vähennetään ja Nuukista (GOH) tulee maan tärkein lentoliikenteen keskus.
Icelandair ei liikennöi reittilentoja Kangerlussuaqiin. Saatamme käyttää sitä tarvittaessa tankkauspisteenä.
Turvallisuussyistä meillä on aina oltava varalentokenttä auki ja toiminnassa, kun lennämme Grönlantiin.
Jos varalentokenttä ei ole auki tai siellä on huonot olosuhteet, lento voi viivästyä – vaikka olosuhteet määränpäässä olisivatkin hyvät.
Lentomme Nuukiin voivat esimerkiksi viivästyä, jos sää vaikuttaa Kulusukin lentokenttään Grönlannin itärannikolla.
Grönlanti on valtava. Mutta sen väkiluku on pieni (vain 56 500). Sen lentokentät ovat myös pieniä, jopa suosituimmilla alueilla kuten pääkaupungissa Nuukissa ja Unescon tunnustamalla Ilulissatin alueella.
Käyttämämme Grönlannin lentokentät ovat pääosin pieniä, ja niiden lyhyitä kiitoteitä voivat käyttää vain pienemmät lentokoneet, kuten kalustomme De Havilland Canada (DHC) Dash 400 ja 200 (76 ja 37 istumapaikkaa). Käytämme Dash-lentokoneita myös Islannin sisäisillä reiteillä.
Vain yhdellä käyttämistämme lentokentistä on kiitotie, jolle Boeing-lentokoneemme pystyvät laskeutumaan. Lennämme viikoittain heinä- ja elokuussa Islannin ja Narsarsuaqin (UAK) välillä Boeing MAX 8 -koneellamme (kapasiteetti 160 istuinpaikkaa).
,Grönlantiin matkustavat Icelandairin matkustajat voivat varata lentoja neljälle lentokentälle eri puolilla maata. Muutamat reittimme ovat kuitenkin kausiluonteisia.
Lennämme Keflavíkista Nuukiin ja Kulusukiin ympäri vuoden sekä Ilulissatiin ja Narsarsuaqiin kesäisin (lisälentoja Ilulissatiin talvisin). Icelandair saattaa ajoittain käyttää Kangerlussuaqia* tankkauspisteenä.
,Nuukin ja Ilulissatin kiitoteitä laajennetaan ja myös lentokentän terminaaleja uudistetaan parhaillaan.
Nuukin uusi lentokenttä avataan 28. marraskuuta 2024, ja siitä tulee Grönlannin lentojen pääkeskus.
Ilulissatin uusien tilojen odotetaan avautuvan vuoden 2026 lopulla. Samaan aikaan Etelä-Grönlannin Qaqortoqiin on määrä avata uusi lentokenttä, joka korvaa Narsarsuaqin lentokentän.
Grönlantiin suuntautuvien ja sieltä lähtevien lentojen aikataulut muuttuvat epäilemättä huomattavasti näiden muutosten jälkeen, ja näitä uusia lentokenttiä käyttävät lentokoneet ovat todennäköisesti suurempia.
Joillakin Grönlannin paikkakunnilla on grönlanninkielisten nimien lisäksi tanskalaiset nimet. Lentokenttäkoodit perustuvat usein tanskalaisiin nimiin, mikä on hyvä pitää mielessä Grönlantiin matkatessa.
Kun matkustat Grönlantiin, sieltä pois tai maan sisällä, saatat kuulla puhuttavan Kangerlussuaqin lentokentästä (SFJ). Tämä on ennen laajennetun Nuukin lentokentän avaamista yksi harvoista Grönlannin lentokentistä, jotka ovat riittävän suuria pitkän matkan lentokoneille.
Kangerlussuaqin lentokenttä on Air Greenlandin kansainvälisen lentoliikenteen keskus. Lentoyhtiö lentää Kööpenhaminasta Kangerlussuaqiin suuremmilla koneilla, ja matkustajat vaihtavat siellä pienempiin koneisiin muihin Grönlannin kohteisiin.
Kun Nuukin laajennettu lentokenttä on avattu ja toiminnassa, lentoja Kangerlussuaqin lentokentälle vähennetään ja Nuukista (GOH) tulee maan tärkein lentoliikenteen keskus.
Icelandair ei liikennöi reittilentoja Kangerlussuaqiin. Saatamme käyttää sitä tarvittaessa tankkauspisteenä.
Turvallisuussyistä meillä on aina oltava varalentokenttä auki ja toiminnassa, kun lennämme Grönlantiin.
Jos varalentokenttä ei ole auki tai siellä on huonot olosuhteet, lento voi viivästyä – vaikka olosuhteet määränpäässä olisivatkin hyvät.
Lentomme Nuukiin voivat esimerkiksi viivästyä, jos sää vaikuttaa Kulusukin lentokenttään Grönlannin itärannikolla.
,Grönlannin-lennoillamme palveluvalikoima on tavallista suppeampi, koska käytämme näillä reiteillä enimmäkseen pienempiä Dash-koneita.
Dash-koneessa ei ole Wi-Fi-yhteyttä eikä viihdejärjestelmää.
Tarjoamme rajoitetun ruoka- ja juomavalikoiman. Voit halutessasi tuoda omat eväät mukanasi lennolle.
Matkavinkki: Grönlannin lentokentät ovat pieniä ja niissä on rajalliset palvelut (useimmissa ei ole Wi-Fi-yhteyttä, ja ruokaa ja juomaa on saatavilla rajoitetusti tai ei ollenkaan). Suosittelemme, että otat mukaan välipaloja ja vesipullon, kun lähdet Grönlannin lentokentälle. Tämä on erityisen kätevää, jos lento viivästyy eikä lentokentällä ole paikkaa, josta ostaa ruokaa.
,Koska lentokoneet ovat pienempiä, ruumaan menevien ja käsimatkatavaroiden painoraja on Grönlannin lennoillamme hieman pienempi kuin kansainvälisillä lennoillamme.
Matkavinkki: Suosittelemme pakkaamaan käsimatkatavaroihin arvoesineet ja välttämättömät tavarat – esimerkiksi lääkkeet.
Sää vaikuttaa suuresti lentokoneemme kantokykyyn.
Huonoissa olosuhteissa voi olla painorajoituksia, ja meidän on ehkä vähennettävä koneen painoa turvallisuussyistä. Meidän on harvinaisissa tapauksissa purettava joitakin laukkuja ja lähetettävä ne seuraavalla vapaalla lennolla.
,Matkailijat saattavat ajatella, että Grönlannissa vierailu olisi kuin Tanskassa käynti mitä tulee verkkovierailuun, datan saatavuuteen ja hinnoitteluun, mutta näin ei ole. Eurooppalaiset eivät voi käyttää verkkovierailua Grönlannissa kuin kotimaassaan.
Verkkovierailu Grönlannissa – eli Grönlannin järjestelmän käyttö kotimaan liittymällä – on kallista.
Useimmat Grönlannin majoituspaikat tarjoavat Wi-Fi-yhteyden, mutta se voi olla epävakaa. Joskus tarvitset helpon internet-yhteyden, kun olet liikkeellä päiväsaikaan.
Matkavinkki: Suosittelemme, että ostat Grönlannin kattavan eSIM:n tai matka-SIM:n paikalliseen verkkoon. Elämä on paljon helpompaa (ja halvempaa), jos voit käyttää paikallista verkkoa tiedonsiirtoon ja puheluiden soittamiseen ja vastaanottamiseen.