Le Groenland est un endroit à nul autre pareil. Nous sommes certains que vous serez impressionnés par ce que vous verrez et vivrez là-bas. Nous avons toujours hâte de transporter des passagers vers cette destination épique.
Un voyage au Groenland est une grande aventure quant à la nature, les conditions météorologiques et d’autres éléments. Mais il peut également engendrer quelques défis. Nous voulons partager notre expertise locale pour vous aider à faciliter votre expérience de voyage au Groenland.
Les voyageurs sont attirés par le Groenland pour découvrir ses paysages incroyables et son emplacement isolé. La nature sauvage et l’éloignement contribuent également à rendre les déplacements vers ou au sein du Groenland parfois difficiles, d'autant que le pays dispose d’infrastructures limitées.
Toutes les compagnies aériennes sont confrontées à la même réglementation et aux mêmes défis lorsqu’elles opèrent à l’intérieur et à l’extérieur du Groenland. Nous sommes une compagnie aérienne qui connaît et comprend les conditions (et la météo !) dans cette partie du monde. Nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour que votre voyage vers et depuis le Groenland se déroule sans accrocs.
Nous espérons que vous comprenez qu’il peut y avoir des perturbations inévitables lors de votre voyage au Groenland. Nous ne ferons aucun compromis sur la sécurité. Nous devons parfois faire preuve de flexibilité et nous devrons peut-être vous demander d'en faire de même. Nous ne le faisons pas à la légère.
En raison du caractère imprévu des perturbations de voyage, nous vous recommandons d’adopter une approche flexible pour planifier votre voyage au Groenland.
Cela peut signifier ajouter un jour (ou plus) à votre voyage, que ce soit à l’aller ou au retour, pour éviter le stress en cas de retards.
Voici quelques exemples :
Avant de vous rendre au Groenland, il est important de vérifier que vous nous avez fourni des coordonnées à jour (en particulier votre adresse électronique et votre numéro de téléphone portable). Ainsi, nous sommes sûrs de pouvoir vous contacter en cas de changements apportés à votre vol.
Vous pouvez vérifier ces informations et les mettre à jour sous Ma réservation.
En cas de retard ou d’annulation d’un vol, nous vous contacterons par e-mail ou par téléphone, et vous préviendrons au plus tôt. Nous vous expliquerons ce qui se passera ensuite et vous fournirons des informations sur les services que nous pouvons offrir. Pour en savoir plus sur nos politiques de retard et d’annulation ou pour contacter un membre de notre équipe, veuillez vous rendre sur la page Nous contacter.
Découvrez ci-dessous d’autres conseils de voyage et des informations utiles sur le Groenland :
Le Groenland est un pays immense. Néanmoins, sa population est faible (seulement 56 500 habitants). Ses aéroports sont également petits, même dans les zones les plus visitées comme la capitale Nuuk et Ilulissat, site classé patrimoine mondial de l’UNESCO.
Les aéroports du Groenland que nous desservons sont principalement de petite taille, avec des pistes courtes qui ne peuvent accueillir que de petits avions comme nos De Havilland Canada (DHC) Dash 400 et 200 (avec 76 et 37 sièges, respectivement). Nous utilisons également un appareil Dash sur nos itinéraires domestiques en Islande.
Un seul des aéroports que nous desservons possède une piste capable de recevoir nos appareils Boeing. Nous effectuons un vol hebdomadaire en juillet et en août entre l’Islande et Narsarsuaq (UAK), à bord de notre Boeing MAX 8 (d’une capacité de 160 sièges).
Les passagers Icelandair voyageant au Groenland peuvent réserver des vols vers 4 aéroports à travers le pays. Cependant, certaines de nos lignes sont saisonnières.
Nous volons directement de Keflavík vers Nuuk et Kulusuk toute l’année, et vers Ilulissat et Narsarsuaq en été (avec des vols supplémentaires en hiver vers Ilulissat). Icelandair peut parfois utiliser Kangerlussuaq* comme escale de ravitaillement.
Les pistes de Nuuk et d’Ilulissat sont actuellement en cours d’agrandissement et les terminaux aéroportuaires sont également en train d’être réaménagés.
Le nouvel aéroport de Nuuk ouvrira ses portes le 28 novembre 2024 et deviendra la principale plaque tournante des vols au Groenland.
De nouvelles installations devraient ouvrir à Ilulissat fin 2026. Parallèlement, un nouvel aéroport devrait ouvrir à Qaqortoq au sud du Groenland. Il remplacera l’aéroport de Narsarsuaq.
Les horaires des vols à destination et en provenance du Groenland seront sans doute considérablement différents après ces changements. Les avions desservant ces nouveaux aéroports seront probablement plus grands.
Certaines localités au Groenland ont des noms danois en plus de leurs noms groenlandais. Cela signifie que certains codes d’aéroport reflètent les noms danois, et il vaut mieux garder cela à l’esprit lors de votre voyage au Groenland.
En voyageant à destination, au départ ou à l’intérieur du Groenland, vous pouvez entendre parler de l’aéroport de Kangerlussuaq (SFJ). Jusqu’à l’ouverture de l’aéroport agrandi de Nuuk, il s’agit de l’un des rares aéroports du Groenland suffisamment grands pour pouvoir accueillir des avions long courrier.
L’aéroport de Kangerlussuaq est le centre international d’Air Greenland – la compagnie aérienne assure les vols de Copenhague à Kangerlussuaq avec des avions plus gros, puis les passagers prennent ici des avions plus petits vers d’autres destinations groenlandaises.
Lorsque l’aéroport agrandi de Nuuk sera ouvert et fonctionnel, les vols à destination de l’aéroport de Kangerlussuaq seront revus à la baisse et Nuuk (GOH) deviendra la principale plateforme aérienne du pays.
Icelandair n’opère pas de vols réguliers vers Kangerlussuaq. Nous pouvons l’utiliser comme escale de ravitaillement, si nécessaire.
Pour des raisons de sécurité, il doit toujours y avoir un aéroport de déroutement ouvert et opérationnel lorsque nous volons vers le Groenland.
Si l’aéroport de déroutement n’est pas ouvert ou qu’il subit de mauvaises conditions, le vol pourrait être retardé – même si les conditions au niveau de la destination sont bonnes.
Nos vols à destination de Nuuk, par exemple, peuvent être retardés si les conditions météorologiques affectent l’aéroport de Kulusuk sur la côte est du Groenland.
Le Groenland est un pays immense. Néanmoins, sa population est faible (seulement 56 500 habitants). Ses aéroports sont également petits, même dans les zones les plus visitées comme la capitale Nuuk et Ilulissat, site classé patrimoine mondial de l’UNESCO.
Les aéroports du Groenland que nous desservons sont principalement de petite taille, avec des pistes courtes qui ne peuvent accueillir que de petits avions comme nos De Havilland Canada (DHC) Dash 400 et 200 (avec 76 et 37 sièges, respectivement). Nous utilisons également un appareil Dash sur nos itinéraires domestiques en Islande.
Un seul des aéroports que nous desservons possède une piste capable de recevoir nos appareils Boeing. Nous effectuons un vol hebdomadaire en juillet et en août entre l’Islande et Narsarsuaq (UAK), à bord de notre Boeing MAX 8 (d’une capacité de 160 sièges).
,Les passagers Icelandair voyageant au Groenland peuvent réserver des vols vers 4 aéroports à travers le pays. Cependant, certaines de nos lignes sont saisonnières.
Nous volons directement de Keflavík vers Nuuk et Kulusuk toute l’année, et vers Ilulissat et Narsarsuaq en été (avec des vols supplémentaires en hiver vers Ilulissat). Icelandair peut parfois utiliser Kangerlussuaq* comme escale de ravitaillement.
,Les pistes de Nuuk et d’Ilulissat sont actuellement en cours d’agrandissement et les terminaux aéroportuaires sont également en train d’être réaménagés.
Le nouvel aéroport de Nuuk ouvrira ses portes le 28 novembre 2024 et deviendra la principale plaque tournante des vols au Groenland.
De nouvelles installations devraient ouvrir à Ilulissat fin 2026. Parallèlement, un nouvel aéroport devrait ouvrir à Qaqortoq au sud du Groenland. Il remplacera l’aéroport de Narsarsuaq.
Les horaires des vols à destination et en provenance du Groenland seront sans doute considérablement différents après ces changements. Les avions desservant ces nouveaux aéroports seront probablement plus grands.
Certaines localités au Groenland ont des noms danois en plus de leurs noms groenlandais. Cela signifie que certains codes d’aéroport reflètent les noms danois, et il vaut mieux garder cela à l’esprit lors de votre voyage au Groenland.
En voyageant à destination, au départ ou à l’intérieur du Groenland, vous pouvez entendre parler de l’aéroport de Kangerlussuaq (SFJ). Jusqu’à l’ouverture de l’aéroport agrandi de Nuuk, il s’agit de l’un des rares aéroports du Groenland suffisamment grands pour pouvoir accueillir des avions long courrier.
L’aéroport de Kangerlussuaq est le centre international d’Air Greenland – la compagnie aérienne assure les vols de Copenhague à Kangerlussuaq avec des avions plus gros, puis les passagers prennent ici des avions plus petits vers d’autres destinations groenlandaises.
Lorsque l’aéroport agrandi de Nuuk sera ouvert et fonctionnel, les vols à destination de l’aéroport de Kangerlussuaq seront revus à la baisse et Nuuk (GOH) deviendra la principale plateforme aérienne du pays.
Icelandair n’opère pas de vols réguliers vers Kangerlussuaq. Nous pouvons l’utiliser comme escale de ravitaillement, si nécessaire.
Pour des raisons de sécurité, il doit toujours y avoir un aéroport de déroutement ouvert et opérationnel lorsque nous volons vers le Groenland.
Si l’aéroport de déroutement n’est pas ouvert ou qu’il subit de mauvaises conditions, le vol pourrait être retardé – même si les conditions au niveau de la destination sont bonnes.
Nos vols à destination de Nuuk, par exemple, peuvent être retardés si les conditions météorologiques affectent l’aéroport de Kulusuk sur la côte est du Groenland.
,Étant donné que nous utilisons le petit appareil Dash pour la plupart de nos vols vers le Groenland, vous remarquerez que nous ne proposons pas tous nos services internationaux réguliers.
Il n’y a pas de Wi-Fi à bord et aucun divertissement en vol sur le Dash.
Nous servons un menu limité en termes de collations et de boissons. Vous pouvez apporter votre propre nourriture à bord.
Conseil de voyage : Les aéroports au Groenland sont petits, avec des installations limitées (la plupart n’ont pas le Wi-Fi et il y a peu ou pas de nourriture et de boissons disponibles). Nous vous recommandons de prendre des collations et une bouteille d’eau lorsque vous vous rendez dans un aéroport au Groenland. Ceci est particulièrement utile si les vols sont retardés et que vous ne pouvez pas acheter de nourriture à l’aéroport.
,En raison de la taille réduite de l'appareil, la limite de poids pour les bagages en soute et en cabine sur nos vols au Groenland est légèrement inférieure à celle de nos vols internationaux.
Conseil de voyage : Nous vous conseillons vivement de ranger vos objets de valeur et de première nécessité (par exemple, des médicaments) dans votre bagage à main.
Les conditions météorologiques jouent un rôle important dans le poids que nos appareils peuvent transporter.
Dans des conditions défavorables, il peut y avoir des restrictions de poids et il se peut que nous devions réduire le poids pour des raisons de sécurité. Dans de rares cas, il se peut que nous devions décharger certains bagages et les expédier sur le prochain vol disponible.
,Les voyageurs pourraient penser que visiter le Groenland est comme visiter le Danemark pour ce qui est de l’itinérance, de la disponibilité des données et du prix, mais ce n’est pas le cas. Les Européens ne peuvent pas bénéficier du même service que chez eux au Groenland.
L’itinérance au Groenland (c’est-à-dire l’accès au système du Groenland à partir de votre compte personnel) coûte cher.
La plupart des hébergements au Groenland offrent une connexion Wi-Fi, mais elle peut être inégale. Parfois, vous aurez besoin d’une connectivité simplifiée lorsque vous vous déplacez pendant la journée.
Conseil de voyage : Nous vous recommandons d’acheter une eSIM qui couvre le Groenland ou une carte SIM de voyage pour le réseau local. Ce sera beaucoup plus facile (et bien moins cher) si vous pouvez accéder au réseau local pour utiliser des données et pour passer et recevoir des appels.