Grønland er et sted uten like. Du vil garantert oppleve ærefrykt for det du vil se og oppleve der, og vi ser alltid frem til å fly passasjerer til denne mest episke destinasjonen.
En reise til Grønland byr på store eventyr: i naturen, været og andre elementer. Det kan også by på noen utfordringer. Vi ønsker å dele noe av den lokale ekspertisen vår for å forenkle reiseopplevelsen din på Grønland.
Reisende trekkes til Grønland for å oppleve dets utrolige landskap og fjerne beliggenhet. Den rå naturen og fjerne beliggenhet er også med på å gjøre reiser til eller innenfor Grønland til tider utfordrende, og landet har begrenset infrastruktur.
Alle flyselskaper står overfor samme regelverk og utfordringer når det gjelder inn- og utreise til og fra Grønland. Vi er et flyselskap som kjenner og forstår forholdene (og været!) i denne delen av verden. Vi gjør alt som står i vår makt for å sikre at reisen din til og fra Grønland er problemfri.
Vi håper du forstår at det kan være uunngåelige forstyrrelser på reisene til Grønland. Vi kompromitterer aldri sikkerhet. Fleksibilitet fra vår side er noen ganger nødvendig, og vi kan komme til å dele det behovet for fleksibilitet med deg. Vi gjør ikke noe halvveis.
På grunn av uforutsigbarheten med reiseforstyrrelser, anbefaler vi at du bruker en fleksibel tilnærming til reiseplanleggingen din til Grønland.
Det kan bety å legge til en buffer på en dag (eller mer) på hver side av reisen, for å unngå stress ved eventuelle forsinkelser.
Noen eksempler på dette:
Før du reiser til Grønland, er det viktig å sjekke at du har gitt oss oppdatert kontaktinformasjon (spesielt e-post og mobiltelefonnummer). Dette for å sikre at vi kan kontakte deg ved eventuelle flyendringer.
Du kan sjekke denne informasjonen og oppdatere den under Min reise.
Ved en eventuell flyforsinkelse eller -kansellering tar vi kontakt med deg via e-post eller telefon og gir deg så mye informasjon som mulig. Vi forklarer hva som skjer videre, og gir informasjon om hvilke tjenester vi kan bistå med. For å lære mer om retningslinjene våre for forsinkelser og kanselleringer eller for å komme i kontakt med et medlem av teamet vårt, kan du besøke vår kundestøttehub.
Oppdag flere reiseråd og nyttig informasjon for Grønland nedenfor:
Grønland er enorm. Befolkningen er for øvrig liten (bare 56,500). Flyplassene er også små, selv i de mest besøkte områdene som hovedstaden Nuuk og den Unesco-anerkjente regionen Ilulissat.
Grønlandsflyplassene vi betjener er hovedsakelig små, med korte rullebaner som kun kan håndtere mindre fly som f.eks. De Havilland Canada (DHC) Dash 400 og 200 (med henholdsvis 76 og 37 seter). Vi bruker også Dash-flyene på innenlandsrutene våre på Island.
Bare én av flyplassene vi betjener har en rullebane som kan håndtere Boeing-flyene våre. Vi flyr en ukentlig tjeneste i juli og august mellom Island og Narsarsuaq (UAK), der vi bruker vår Boeing MAX 8 (med en kapasitet på 160 seter).
Icelandair-passasjerer som reiser til Grønland kan bestille flyvninger til fire flyplasser over hele landet. Noen av rutene våre er imidlertid sesongavhengige.
Vi flyr direkte fra Keflavík til Nuuk og Kulusuk hele året, og til Ilulissat og Narsarsuaq om sommeren (med ekstra vinterflyvninger til Ilulissat). Icelandair kan av og til bruke Kangerlussuaq* som et stopp for tanking.
Rullebanene i Nuuk og Ilulissat undergår for tiden en utvidelse, samt at flyplassterminalene bygges om.
Den nye flyplassen i Nuuk åpner 28. november 2024, og blir hovedknutepunktet for Grønlandsflyvninger.
De nye anleggene i Ilulissat forventes å åpne i slutten av 2026. Det åpnes til samme tid en ny flyplass i Qaqortoq på Sør-Grønland, og denne vil erstatte Narsarsuaq flyplass.
Flytider til og fra Grønland vil uten tvil se betydelig annerledes ut etter disse endringene, og flyene som betjener disse nye flyplassene vil sannsynligvis være større.
Noen steder på Grønland har danske navn i tillegg til deres grønlandske navn. Dette betyr at noen flyplasskoder gjenspeiler de danske navnene, noe som er nyttig å ha i bakhodet når du reiser til Grønland.
Når du reiser til, fra eller innenfor Grønland, kan du komme til å høre om Kangerlussuaq flyplass (SFJ). Frem til åpningen av den utvidede Nuuk-flyplassen er dette en av få flyplasser på Grønland som er stor nok til å støtte langdistansefly.
Kangerlussuaq flyplass er det internasjonale knutepunktet for Air Greenland – flyselskapet flyr fra København til Kangerlussuaq i større fly, og passasjerer bytter der for mindre fly til andre grønlandske destinasjoner.
Når den utvidede flyplassen i Nuuk er åpen og fungerer, vil flyreiser til Kangerlussuaq flyplass reduseres og Nuuk (GOH) vil være landets hovedknutepunkt.
Icelandair tilbyr ikke rutefly til Kangerlussuaq. Vi kan bruke den som et påfyllingsstopp, om nødvendig.
Av sikkerhetsgrunner må det alltid være en omledningsflyplass åpen og i drift når vi flyr til Grønland.
Hvis omledningsflyplassen ikke er åpen eller opplever dårlige forhold, kan flyet bli forsinket – selv om forholdene ved destinasjonen er gode.
Flyvningene vår til Nuuk kan for eksempel bli forsinket hvis været påvirker Kulusuk flyplass på Grønlands østkyst.
Grønland er enorm. Befolkningen er for øvrig liten (bare 56,500). Flyplassene er også små, selv i de mest besøkte områdene som hovedstaden Nuuk og den Unesco-anerkjente regionen Ilulissat.
Grønlandsflyplassene vi betjener er hovedsakelig små, med korte rullebaner som kun kan håndtere mindre fly som f.eks. De Havilland Canada (DHC) Dash 400 og 200 (med henholdsvis 76 og 37 seter). Vi bruker også Dash-flyene på innenlandsrutene våre på Island.
Bare én av flyplassene vi betjener har en rullebane som kan håndtere Boeing-flyene våre. Vi flyr en ukentlig tjeneste i juli og august mellom Island og Narsarsuaq (UAK), der vi bruker vår Boeing MAX 8 (med en kapasitet på 160 seter).
,Icelandair-passasjerer som reiser til Grønland kan bestille flyvninger til fire flyplasser over hele landet. Noen av rutene våre er imidlertid sesongavhengige.
Vi flyr direkte fra Keflavík til Nuuk og Kulusuk hele året, og til Ilulissat og Narsarsuaq om sommeren (med ekstra vinterflyvninger til Ilulissat). Icelandair kan av og til bruke Kangerlussuaq* som et stopp for tanking.
,Rullebanene i Nuuk og Ilulissat undergår for tiden en utvidelse, samt at flyplassterminalene bygges om.
Den nye flyplassen i Nuuk åpner 28. november 2024, og blir hovedknutepunktet for Grønlandsflyvninger.
De nye anleggene i Ilulissat forventes å åpne i slutten av 2026. Det åpnes til samme tid en ny flyplass i Qaqortoq på Sør-Grønland, og denne vil erstatte Narsarsuaq flyplass.
Flytider til og fra Grønland vil uten tvil se betydelig annerledes ut etter disse endringene, og flyene som betjener disse nye flyplassene vil sannsynligvis være større.
Noen steder på Grønland har danske navn i tillegg til deres grønlandske navn. Dette betyr at noen flyplasskoder gjenspeiler de danske navnene, noe som er nyttig å ha i bakhodet når du reiser til Grønland.
Når du reiser til, fra eller innenfor Grønland, kan du komme til å høre om Kangerlussuaq flyplass (SFJ). Frem til åpningen av den utvidede Nuuk-flyplassen er dette en av få flyplasser på Grønland som er stor nok til å støtte langdistansefly.
Kangerlussuaq flyplass er det internasjonale knutepunktet for Air Greenland – flyselskapet flyr fra København til Kangerlussuaq i større fly, og passasjerer bytter der for mindre fly til andre grønlandske destinasjoner.
Når den utvidede flyplassen i Nuuk er åpen og fungerer, vil flyreiser til Kangerlussuaq flyplass reduseres og Nuuk (GOH) vil være landets hovedknutepunkt.
Icelandair tilbyr ikke rutefly til Kangerlussuaq. Vi kan bruke den som et påfyllingsstopp, om nødvendig.
Av sikkerhetsgrunner må det alltid være en omledningsflyplass åpen og i drift når vi flyr til Grønland.
Hvis omledningsflyplassen ikke er åpen eller opplever dårlige forhold, kan flyet bli forsinket – selv om forholdene ved destinasjonen er gode.
Flyvningene vår til Nuuk kan for eksempel bli forsinket hvis været påvirker Kulusuk flyplass på Grønlands østkyst.
,Siden vi bruker de mindre Dash-flyene for de fleste av flyvningene våre til Grønland, vil du legge merke til at vi ikke tilbyr alle de vanlige internasjonale tjenestene våre.
Det er ikke noe Wi-Fi og underholdning ombord på Dash-flyene.
Vi serverer en begrenset mat- og drikkemeny. Du må gjerne ta med egen mat ombord.
Reisetips: Flyplassene på Grønland er små og de fleste er uten Wi-Fi. Tilgjengeligheten av mat og drikke varierer. Vi anbefaler at du bringer med deg snacks og en vannflaske til en flyplass på Grønland. Dette er spesielt nyttig hvis det er flyforsinkelser og det ikke er mulig å få kjøpt noe mat.
,På grunn av at flyet er mindre, er vektgrensen for både innsjekket bagasje og håndbagasje på Grønland-flyvningene våre litt mindre enn på de internasjonale flyvningene våre.
Reisetips: Vi anbefaler på det sterkeste å pakke verdisaker og nødvendigheter i håndbagasjen – for eksempel medisiner.
Været spiller en viktig rolle i hvilken vekt flyet vårt kan bære.
Under ugunstige forhold kan det være vektbegrensninger, og vi må kanskje redusere vekten av sikkerhetsgrunner. I sjeldne tilfeller må vi laste av noen bagger og sende dem på neste ledige fly.
,Reisende tror kanskje at å besøke Grønland vil være som å besøke Danmark når det gjelder roaming, datatilgjengelighet og priser, men slik er det ikke. Europeere kan ikke «roame som hjemme» på Grønland.
Roaming på Grønland – det vil si å få tilgang til Grønland-systemet ved å bruke hjemmekontoen din – er dyrt.
De fleste overnattingssteder på Grønland tilbyr Wi-Fi, men det kan være ustabilt. Noen ganger trenger du enkel tilkobling når du er ute og reiser på dagtid.
Reisetips: Vi anbefaler at du kjøper et eSIM-kort som dekker Grønland eller et reise-SIM-kort for the lokale nettverket. Det vil gjøre livet mye enklere (og billigere) hvis du kan benytte deg av det lokale nettverket for databruk, og for å ringe og motta anrop.